Open Boundary Quad-Ridged Horn Antenna 開車太慢更危險？美國研究揭真相

pen Boundary Quad-Ridged Horn Antenna Applications:

- Low Cross-interference
- Antenna Measurement
- Electromagnetic Measurement
- Electromagnetic Compatibility Testing (EMC test)
- Ultra-wideband Radar Detection
- Some antennas have a compact design that makes them ideal for use with a tripod-mounted - Antenna Tripod

記者鍾釗榛／綜合報導

美國正在評估是否提高州際公路的最低速限。（圖／翻攝Dodge）

在高速公路上開太慢，除了讓後方駕駛感到焦躁，其實也可能帶來安全風險。美國Georgia近期就出現一項討論，當地立法者正在評估是否提高州際公路的最低速限，希望透過調整規定改善交通流量，並降低事故發生率。

最低速限多年未調整
目前喬治亞州高速公路的最低速限為每小時40英里（約64公里）。不過多年來最高速限已從每小時55英里（約88公里）提高到70英里（約112公里），最低速限卻一直維持不變。因此有議員提議，未來若道路速限為65英里（約105公里）以上，最低速限應提高至50英里（約80公里）。

喬治亞州高速公路的最低速限為每小時40英里（約64公里）。（翻攝Dodge網站）

慢速車也可能釀禍
對此，喬治亞州公共安全部長William Hitchens向州眾議員John Carson表示，車輛若遠低於速限行駛，其實和超速一樣具有危險性。官方也觀察到不少交通事故，是因為慢速車造成車流落差過大，讓後方駕駛來不及反應。

車輛若遠低於速限行駛，其實和超速一樣具有危險性。（圖／翻攝Ford網站）

龜速行駛可能挨罰
根據現行規定，如果駕駛在高速公路低於最低速限行駛，可能會被開罰最高1,000美元，約合新台幣3.2萬元。不過實務上，多數罰款通常落在100至200美元之間，大約新台幣3,200至6,400元。

新規也引發不同聲音
雖然不少人支持提高最低速限，但也有人提出不同看法。州眾議員Rhonda Taylor指出，這樣的規定可能會讓學生或年長駕駛感到壓力。未來當局仍需要進一步蒐集慢速車事故數據，同時評估更換速限標誌的成本，之後州議會才可能正式表決是否通過這項新法。

文章來自: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1805058

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